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新能源

作为“新基建”七大领域之一,新能源汽车充电桩建设不仅能促进整个新能源汽车产业链发展、带来新的经济增长点,更能助力打赢“蓝天保卫战”、激活发展新动能。 在杭州,借助新能源汽车整车、核心零部件、配套服务等完整产业链优势,新能源汽车产业高速发展。配套充电设施建设需求旺盛,预计未来5年每年将新建新能源汽车充电桩9万个、投资约18亿元。 为此,国网杭州供电公司适度超前满足用户需求,紧盯目标方向、加快谋篇布局,坚持在推动充电桩“新基建”中扛起大担当、展现新作为,着力构建“骨干站”为主、“微型站”补充的充电站格局。 为0.9 公里充电服务圈注活力,让充电更省时 工作人员正在检查电动汽车快充桩 徐国锋摄 驾驶新能源网约车接送客,打开平台App轻轻一点,国家电网就近充电站定位信息便跳转出来。 这样的线上应用场景,近日被写入了国网杭州供电公司与网约车平台的合作协议中,预计下个月将完成开发上线。 当前,国网杭州供电公司共有354座新能源汽车充电站、3793个充电桩,率先在城市核心区打造了一个0.9 公里充电服务圈。然而,对于17.45万新能源汽车驾驶者而言,全市的总车桩比4.3∶1,相比全国先进水平3∶1还有差距,充电便捷度、体验感仍有待提高。 国网杭州供电公司创新形式,积极拓展充电桩业务,进一步织密0.9 公里充电服务网络。抢抓“新基建”正当其时机遇,提前研判、提早谋划,加强与政府相关部门联动,首先瞄准公交充电站布局。一方面,积极对接主城区公交充电增量市场,加快公交快充桩布点,力争满足1200辆电动公交一车一桩充电需求。另一方面,积极对接区县公交公司,在桐庐完成58个公交充电桩建设投运,加快萧山、余杭、富阳、临安等县域共352个公交充电桩落地,实现站点联建全覆盖。 与此同时,该公司还积极为新能源出租车、环卫车、物流车、网约车等专用车提供更加便捷的充电服务。今年争取在半山区域建设有近800个充电桩的骨干大型充电站,打造涵盖休息、洗车、自助零售等多样化增值服务的充电“综合体”。同步,今年该公司还进一步落地为民服务办实事,计划在便利居民充电的地段推广“变电站+充电站”模式,计划投建综合充电站3至5座,新建社会公用充电站3座。